Tagged: PHANTOM

Парашют Mars MINI для Фантика

Сезон начался, и многие уже не только полетали но и успели так сказать «приложиться». Хочу напомнить о таком нужном уже предмете для Вашего коптера, а точнее для Вас, как парашют. Он сохранит коптер и денежки. Есть компания которая их делает нескольких разных «калибров», самый мелкий Mars MINI, предназначен для коптеров типа DJI Phantom или TBS Discovery с взлетным весом до 1800 грамм. Можно купить, ну а самые рукастые легко повторят эту приблудку на свой мотив. Нужна лишь сервомашинка, подходящий пластиковый корпус и пружина, готовый парашют можно купить сами знаете где за чуть чуть доларей ;-). Вообщем, желаю мягких посадок!

Над ледником Франца-Иосифа

Пит Перрим опубликовал ролик в котором показан полет квадрокоптера DJI Phantom над ледником Франца-Иосифа расположенного на территории Национального парка Вестленд на западе Южного острова Новой Зеландии.

Percepto еще один игрок на рынке машинного зрения

Просто какой то паноптикум, образовывается тренд на контроллеры с машинным зрением. Буквально вчера мы описывали отпочковавшуюся разработку и вот новый проект Percepto. Задачи те же, отслеживание объектов с сопровождением и соблюдением заданной дистанции. Пути реализации такие же, отдельный контроллер который соединяется с подлетным контроллером и контроллером подвеса и отдельная камера которая собственно и является глазом компьютера. Описывать совместимые железяки нет смысла, они те же что и проекте описанном вчера, единственное отклонение — добавлены коптеры Walkera. Здесь используется аппаратная платформа NVIDIA Tegra K1, говорят весьма производительная именно для таких задач. И главное отличие — парни предлагают долевое участие в проекте, размер взноса от $35 для просто заинтересованного лица до $5000 для лица которое может наблюдать за проектом как сооснователь. Будут и готовые дроны на основе опять таки 3DR Iris и DJI Phantom. Будем ждать…

Песчанная буря глазами DJI Phantom

Команды Aerial Media Pros, Sierra Light Productions и CNN оказались вместе на освещении гонок сухопутных яхт и попали под песчанную бурю. О силе ветра можно догадаться просто посмотрев как нагнуло флагштоки и с какой скоростью несется песок над землей. И DJI Phantom оказался на высоте, неплохо выдержав борьбу с могучим ветром. Парни из Aerial Media используют этот ролик как рекламу собственного кита PRO SCOUT DRONE, но это всего лишь сборка необходимого оборудования, оригинальный Phantom никаких модификация не претерпел. Так что на такой подвиг способен почти любой серийный Фантик ;-), при условии хорошего пилота.

Слух — новый DJI Phantom это гексакоптер

Phantom-xsixВесна скоро, пора не только обновления природы но и обновления рынков. В сети упорно мусируются слухи о новом поколении всеми нами любимого Фантика. Даже не так, в Phantom XSIX будет полностью обновлена платформа, и новый коптер выйдет в свет под новым именем и с новой начинкой, ну чтобы отличаться. И прогнозы таковы что этот Эксикс просто поменяет правила игры на рынке, вплоть до изменения стандартов платформ начального уровня, которые сейчас приняты как аксиома. Ну во первых это будет гексакоптер, сами понимаете возможностей просто падать у него будет намного меньше. Во вторых, это будет новый полетный контроллер, да, новый, с новым GPS и компасом, по примеру того что стоит в А2. В третьих, мультикоптер будет поставляться сразу с трехосевым подвесом, все, без компромиссов, хватит! В четвертых, камера вопреки ожиданиям некоторых, будет 2К, а не 4К, и эта камера будет сразу с десятикратным оптическим зумом. И плотно жуют слух что камера будет способна выдавать картинку при 720р с частотой кадров 200, но мне кажется это чье то желание, мало кому нужное. Обычному пилоту с головой хватит 60 кадров в секунду, и то, девать такое богатство обычно некуда. Что не поддается сомнениям так это два полноценных места для аккумуляторов, то есть, поставляться и нормально летать будет с одним, но место под второй будет сразу предусмотрено, чтоб потом без всяких там изображений двугорбых верблюдов. И вот уже с двумя батарейками время в воздухе ожидается около 30 минут. Вот это уже реально достижимо и вполне реально, и будет востребовано пилотами. А ну и как без денег, цена ожидается около $1500, там, чтобы занять нишу между Vision и Inspire 1. А там глядишь и второй Инспаер появится и займет нишу между Inspire 1 и S900. Вообщем, ждем прессрелиза и роликов и мелькания на выставках.

Московские дороги

Антон Ельчанинов опубликовал замечательный ролик в котором показаны московские дороги и развязки. Вот какую аннотацию написал сам Антон: Я вспоминаю моменты, когда, проезжая по московским развязкам, я удивлялся их красоте и масштабу — огромное количество дорог, сплетающихся в одну, и сотни машин, мчащихся в разные стороны. Ещё тогда в голове возникла мысль снять эти развязки сверху — ведь если они так эффектно смотрятся снизу, то как же круто они должны выглядеть с высоты. Настоящая жизнь, бурлящая словно муравейник!
Обратите внимание как снят этот ролик, впечатление такое что съемка ведется с борта профессионального коптера, ан нет, у Антона весьма обычный сетап: DJI Phantom 1, DJI Zenmuse H3-2D и камера GoPro hero 3+.

Страница 1 из 512345